安徽的高大哥，54岁，跑货车好多年。前阵子，人猝死在湖南一个服务区的驾驶室里，整整三天没人发现。等到别的司机找到他，打开驾驶室的门，那味道都冲天了，人已经烂成一滩水，说惨不忍睹真不是夸张。高大哥就趴在方向盘下头，身子都熟化了，脚下地上一滩水，光是想想都让人心惊。
这事儿传出来之后，卡友们没一个不唏嘘的。都说高大哥是个实在人，一年到头为了养家，长途奔波，累得不成人样。他家里俩儿子，不会开车，车贷、房贷全压他身上。出事那几天，家里打不通电话，就急得在司机群里找人帮着留意。三天后才在服务区找到他的车，可惜人早就走了。
最头疼是怎么把车弄回安徽老家。车里的味儿实在太冲，没人敢接这个活。最后还是几个同情的卡友自告奋勇，把车门提前敞开，喷了消毒水，还带了好几层口罩，但那味道根本盖不住。有位司机说，戴再多口罩也顶不了五分钟。后来服务区还贴心给加了1000块油钱，这才勉强把车开了回来。
展开剩余53%网上不少人看完新闻都觉得心酸。有人说：“拼命挣钱，身体垮了，全白搭。”还有网友感慨：“男人再能扛，也不能拿命换钱。”其实很多卡车司机常年吃住都在车上，落下一身毛病——腰疼、脖子疼，谁还敢跟生活松口气？可一想到每月要还的钱，又不得不咬牙顶着。
前不久，好像还有个43岁的司机拉着16岁的孩子一起跑车，路上一家两口都出了事。外人看着货车司机似乎挺自由，说走就走，其实一天到晚困在驾驶室，腰都直不起来。很多20多岁的小伙子，腰椎间盘突出都是常态，只要货主电话一来，再累也得上路。
这次高大哥的事，大家都在讨论怎么就能三天没人发现。有人说是司机自己怕耽误工作，很少主动跟家里联系；也有人讲，现在平台催单太紧，司机根本不敢随便停下来。更有的是，车里啥监控都没有，真出事儿了，外面没人知道一点风声。
现在高大哥家里只能含泪处理后事，可是车贷还得继续还。许多卡友被吓到了，现在出车都带着急救包，手机定时提醒家里人。有司机建议，要不就在驾驶室装个报警器，心跳一停自动发警告。
最近政府也开始关注这类问题，说要给货车装安全装备，休息时间也在酝酿延长。但许多司机心里明白，就算设备装上了，压力还在那，每个月的利息能顶一家半年的饭钱。这种苦日子，没谁容易。
如今，高大哥的车还停在安徽老家的院子里，车门一直开着散着味。他儿子说，“这是爸爸开的最后一辆车，得留着做个念想。”可是以后生活咋办，心里都没底。
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